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プレミアム・カー復刻版第3弾！不戦の戦闘機「震電」の技術者が開発。たった35馬力で最高速150km／h以上。空気を割って走るより、風の壁を巧みにくぐり抜ける航空機的発想のエクステリアデザイン。軽量は好燃費でもあり、驚異の燃費31km／L。軽排気量車ベースで成立させた純スポーツカー！

プレミアム・カー復刻版第9弾！「DINO」は、亡くなった息子の名前を冠にし、ル・マンの耐久レースに勝つために作りあげた。そして「DINO 206」は、レーシング指向でありながら、もっとも美しいスタイルが見る人に感動を与えた。エンツォがもっとも愛情をこめて作りあげたDINO206GT！

プレミアム・カー復刻版第2弾！バイクメーカーからカーメーカーへの夢のクルマであり、もっとも日本的なスポーツカーのはしり。小排気量エンジンでもスポーツカーは成立することを証明し、「ホンダ恐るべし」を知らしめたミニ・スポーツ。ホンダ最初の“小さなビックリ箱”！

プレミアム・カー復刻版第25弾！1,700ccのケントエンジンは、OHV4気筒から135馬力と言うカローラ並だが、乾燥車重は590Kgと軽量。ボディはフェンダー形状とフロントスクリーンの種類で何タイプかに分けられる、自転車の様にタイヤを包むのとクラシックカーの様なクラムシェル型が有る。

プレミアム・カー復刻版第7弾！実力も乗り心地も最高、最強を狙う。4輪コイル独立懸架、サーボ付ブレーキで女性ドライバーを虜にする。4LV12カブリオレにピニンファリーナの腕前が冴える、フェラーリ絶頂期の優雅な逸品。スポーツカーブーム’60年代でもっともエキサイティングなもの！